東海潮涌，漁火點點。遠洋漁船上，船員們正通過衛星信號與岸上支部連線，開展一堂別樣的“海上黨課”；紅藍警燈刺破海霧，執法艇上的黨員們準備新一輪夜巡；六橫島煤炭中轉碼頭的夜班作業區，項目臨時黨小組現場辦公的燈光與探照燈交相輝映……
上萬艘船只，近十萬船員，如何讓黨旗在碧海長空飄揚，讓移動的隊伍凝聚力更強？
被譽為“千島之城”的浙江舟山市給出破題之法：自2023年起實施“航行的支部”海上黨建，從抓海上黨的組織和工作覆蓋入手，深化跨領域、跨部門黨建聯建，構建全領域海上黨員作用發揮機制，在遼闊海疆潑墨壯美新畫卷。
組織體系如何覆蓋海域？
支部建船上，陣地建海上
“過去‘九龍治水’，如今‘一船通管’，服務效率提升很明顯！”“浙岱漁03925”船長劉海祥感慨。去年一次巡航中，“紅帆110”便民服務船僅用半小時就化解了3起漁船糾紛，漁民群眾紛紛點贊。這艘由岱山縣羅家岙派出所牽頭的船只，集結海事、漁政、交通等部門10名黨員組建了黨支部，以黨建聯建為牽引推動多部門聯合執法，提升海上治理效能。
作為全國首個以群島建制的地級市，舟山海域面積約2.1萬平方公里，各類船只11900余艘，涉海人員近10萬人，海上基層黨組織覆蓋難、黨員教育管理難、黨員作用發揮難，急需架構起一個上下貫通、執行有力的海上組織體系。
舟山根據不同領域特點精準施策。在近海漁場，船只遵循“同編組航行不超2海里”原則抱團組建支部，實現就近聯動；在遠洋深海，“行業協會黨組織——遠洋企業黨組織——船隊編組黨組織——‘航行的支部’”四級架構層層貫通，確保每個船隊都有組織護航；在貨運航線，支部因“鏈”制宜，與航線業務深度融合。
“我們采取單獨組建、聯合組建等形式，聚焦漁業生產、海上貨運、交通客運、執法服務、施工作業五大領域，織密海陸網，將‘散落’在大海上的黨員聚沙成塔?！敝凵绞形M織部有關負責人介紹。
靈活組建海上黨組織133個，覆蓋涉海黨員5000余名，構建起主管部門、管理服務站、編組長、船長四級監管“海上網格”架構。同時，在貨運碼頭、客運站、漁業碼頭等地打造32個“航行的支部”黨建陣地，讓遠航的黨員有了“精神家園”。
海上黨員如何淬煉初心？
黨課隨身聽，離岸不離學
“以前出海最怕錯過黨課，現在黨課跟著漁船走，掃碼就能學?！薄?0后”黨員船員陳志強正在通過手機里的“紅帆e課堂”了解最新黨建資訊，“跑再遠也有組織可依靠，心里覺得踏實?！?/p>
“陸上找不到黨員”“海上找不到組織”等難題困擾著不少從事漁業生產的黨員。如何將黨的領導覆蓋到每一艘漁船，將黨的政策理論知識傳遞到每一名黨員漁民？
經過不斷探索創新，“海陸雙課堂”應運而生。在海上作業期間，依托180余個船上黨建微陣地，開展“洋面上的組織生活”“甲板學習會”“船上視頻課”等學習教育活動700余場，讓黨員離岸不離學；在漁民伏休期間，依托“航行的支部”黨建陣地，組織黨員漁民參加伏休課堂，學習黨史黨課、漁業政策、海上救援等課程，實現涉海黨員教育線上線下全覆蓋。
7月伏休期，在嵊泗縣首個海上黨群服務中心“海上心舟”船艙內，黃龍鄉北岙村漁民船老大江平國緊握右拳，在黨旗前鄭重宣誓，成為一名光榮的預備黨員。
舟山探索“把海上業務骨干培養成黨員、把海上黨員培養成業務骨干、把海上黨員業務骨干培養成黨員船長”培養工程，加大在青年漁民、船員中發展黨員力度，去年發展海上黨員50余名。
黨員素質強不強，關鍵時刻是考量?！昂叫械闹Р俊毕蠕h船“浙岱漁11492”船長沈華忠兩度割斷價值數十萬元的蟹籠救人，被授予浙江省道德模范等榮譽稱號?！拔沂屈h員，救人不需要猶豫！”樸實的宣言在海域回響。
海疆治理如何暢通有效？
小事不上岸，大事不出港
“你放心，只要有困難，都可以給我打電話，我們會盡力幫助解決?！苯拥健熬摭埣友?8”船長張建存的求助電話，定海區遠洋漁業協會黨支部書記張娜寬慰道。
張建存常年“漂”在海上，正為年邁生病的父母就醫而發愁。在協會黨支部聯絡下，村里立刻安排志愿者陪同其父母就醫，解決了他的后顧之憂。
依托“航行的支部”，舟山市定海區聚焦“出海前、航行中、歸港后”三階段，用心辦好船員船上事、家里事和心頭事。
海上安則社會安。相較于陸地，海上矛盾糾紛動態管理難、發現處置難、源頭預防難、調處化解難。
不久前，在茫茫的南太平洋上，一名遠洋漁船船員作業時不慎受傷?！昂叫械闹Р俊毕蠕h船“浙普遠98”得知情況后，通過“海上共享法庭”第一時間與普陀區海上融治理中心連線，為他提供了法律法規闡釋、賠償金額計算等方面的幫助，實現遠洋漁船矛盾糾紛及時就地化解。
為了打通綜合治理“最后一海里”，舟山健全海上矛盾糾紛化解機制，組建“黨員船長+黨員船員+骨干漁民+東海漁嫂”海上治理先鋒團隊，劃分靜態網格和海上移動網格，構建政企漁全面參與的海上防控管理體系。目前，累計化解海上矛盾糾紛1000余起，糾紛調處率達98.8%，實現小事不上岸、化解在海上。
岱山縣紅帆驛站的“雙島愛心媽媽”關懷海島留守兒童；為3萬名海島老人定期送醫送藥送服務；漁船結對幫扶提升40%運輸收購、檢驗流通時效……一個個“航行的支部”故事，正如當地漁歌，唱出了黨心民心緊緊相連：“出海你是帆，上岸你是纜，纜把民心牽，帆把海田艷……”
千島之城如何走向共富？
黨建聚合力，抱團謀發展
清晨時分，在六橫中奧能源碼頭，30萬噸級油輪“奧比西瑪”輪緩緩靠泊，引航員胸前的黨員徽章在朝陽下格外醒目。
巨輪順利進港，源于舟山引航站黨委與港口企業“航行的支部”的緊密協作——從潮汐測算到拖輪調度，黨員技術骨干全程護航，讓這個全國最大的油氣儲運基地始終高效運轉。
舟山是我國海洋經濟占比最高的城市之一，既是國家級新區、自貿試驗區，也是江海聯運服務中心和大宗商品資源配置樞紐。
在經略海洋的國家戰略“棋盤”上，舟山的紅色引擎正全速運轉。江海直達船隊首次溯長江而上直抵重慶，物流成本每船減少約20萬元，背后是產業鏈黨建聯建破解了“貨源組織難”困局?！耙粭l魚”產業鏈以漁業為基礎，從深海養殖延伸到直播帶貨，產值突破千億元，黨員帶頭攻關的冷鏈技術正是這一跨越的關鍵支點。
懸山大黃魚、杜莊粉絲、五星土豆……在“雙嶼11”客運船的服務臺上，當地土特產吸引了不少乘客駐足挑選?！翱科胀爝f運輸周期長，有了共富微驛站，不僅降低運輸成本，還打開了銷路?！逼胀訁^六橫鎮五星村農戶董亞春喜笑顏開,“自從搭上了‘順風船’，日子越過越甜?！?/p>
普陀區“航行的支部”岸船聯動，開設船頭共富微驛站、碼頭共富驛站，推動本地土特產入站上船銷售。目前，共富微驛站已聯結10個鄉鎮（街道）、51家共富工坊，帶動年增收360萬元。
以“航行的支部”為紐帶，舟山集聚資源力量，激活海島共富新場景。打造共富方舟、海上共富市集、海鮮共富工坊等特色載體，交通、港航、海事等“航行的支部”牽頭部門，聯動20余家單位及金融機構，對漁民轉業項目出臺租金減免、低息貸款等30余項優惠政策，帶動漁民船員創業轉業。
萬頃碧波，千島激蕩。一個個“航行的支部”，猶如一座座移動的“海上堡壘”，鏈起漫天星斗，共同描繪善治共富好風景。（本報記者 鄭杰潔 通訊員 劉璐菱）
